飯山駅は、開業一年前の２０１４年３月に訪ねま
した。新しい駅舎はほぼ出来上がっていて、既存
駅舎の移設準備が進んでいました。名うての豪雪
地帯とあって、一面雪模様でした。
飯山駅
上越妙高駅は、２０１４年１０月の様子。飯山駅と
同じく、既存駅舎の移設準備が進んでいました。
こちらは、線路も一部移設され、やや迂回する形で
接続を図っていました。
上越妙高駅
糸魚川駅は、車庫や留置線があったスペースに新た
な駅舎が作られました。レンガ造りの車庫は風格が
あり、取り壊しは残念ですが、前面部分が保存され
新たな駅舎の前に移設されています。
奥には大糸線で活躍したキハ５２が保存され、
イベント時に引き出されるとのことです。
糸魚川駅
キハ５２
黒部宇奈月温泉は、２０１４年８月の様子。宮野運動
公園という所に行ったら、ちょうど駅舎を見下ろせる
場所でした。駅側から見ると「名水の町 黒部」と
いう看板が出ている裏手になります。
黒部宇奈月温泉駅
富山駅は、中心部ですので工事に伴い、構内・駅前
共迂回する必要があって、やや不便でした。新幹線は
高架化されていますが、在来線や乗り入れる富山地方
鉄道の高架化工事は、これからです。
富山駅
新高岡駅は、城端線と交差する所に新設されました。
２０１４年８月の様子です。郊外なので住宅はまばら
で、周辺はロードサイドの大型店が目立ちました。
新高岡駅
金沢駅は、早くから工事が進んでおり、だいぶ前から
駅舎は出来上がっていました。和をイメージした門が
印象的です。列車の乗車は、開業から２０日ほど経った
頃ですが、まだ臨時の入場券売り場があって、行列が
できてました。
金沢駅
金沢駅の新幹線