信越線の横川−軽井沢間は碓氷峠があり、急勾
配を苦手とする鉄道には難所でした。開業当初は
レール間に鋸の歯状第三レールを敷き、歯車のつ
いた車輪の電気機関車がレールに組み合わせて走
るアプト式で運行。その後勾配を緩和した新線が
開通しましたが、アプト式でない補助機関車がつ
く運行は変わらず、北陸新幹線開業に合わせて廃
止となりました。
新線切替後、旧線はレールは撤去されたもののそ
のまま残され、近年歩道として整備されたので、
２０１３年６月に訪ねました。目玉は煉瓦造りの
アーチ橋で、めがね橋として親しまれています。
めがね橋
急な階段を上がると路線跡に出ますので、ここか
ら廃線跡を辿ります。トンネルや橋梁には解説文
なども整備されていました。
めがね橋上部
トンネル
熊ノ平信号所跡。こちらは新線と合流した後で
近年まで使われていたので古びた感じはなく、
すぐにでも列車が走ってきそうな雰囲気が漂って
います。
熊ノ平信号所跡
横川寄りの区間を回らなかったので、２０１７年
５月に再訪しました。横川駅に隣接する碓氷峠鉄
道文化むらから、温泉施設峠の湯まで、複線の内
１線が残され、トロッコラインの名称で遊具扱い
の列車が走っています。運行は土休日のみですが
剥がした線路跡が遊歩道となっており、徒歩でも
辿れます。
峠の湯
文化むらと峠の湯の間にまるやま駅が設けられ、
旧丸山変電所の最寄りとなっています。ここは、
アプト式での運行が始まった際、電力施設として
作られたものです。明治期の煉瓦造りの建物と
して、文化財登録がされています。中の設備は撤
去されており、がらんどうですが風格があります。
まるやま駅
旧丸山変電所
おまけ。峠の湯近くに保存されているＥＦ６３形
電気機関車。個人の所有物のようですので、撮影
のみです。
アクセス：峠の湯まで、ＪＲ信越線横川駅より、徒歩５０分
トロッコラインで１０分
熊ノ平信号場入口まで、ＪＲバス関東横川−軽井
沢線で熊ノ平駐車場バス停下車。
※熊ノ平駐車場停車は指定日のみ。１日１往復。
入開館日時：通年
※ＨＰにて確認のこと。
料金 ：無料
満足度 ：★★★（廃線ファンは＋★）
ＥＦ６３