有田川鉄道公園は、廃止となった有田鉄道の終点だった
金屋口駅の構内設備を活かして設けられた施設です。
入口では、蒸気機関車Ｄ５１が展示されています。この
車両は、当初紀勢線の藤並駅近くに保存されていたもの
です。

有田川鉄道交流館

交流館内部

館内のもう一つの目玉が模型レイアウト。有料で運転操作
ができます。

屋外には、保存車両が展示されています。写真は５８００３
号ディーゼルカー。名前の通り、国鉄のキハ５８形をモデル
に富士急行が作った車両です。その後、有田鉄道に譲渡され、
長らく主力として活躍しました。

こちらは、ハイモ１８０。当初樽見鉄道で運行されたいわゆる
レールバスです。その後、有田鉄道に譲渡され、上記
５８００３号の後継として、路線廃止まで活躍しました。
こちらも動態保存されています。

ＤＢ１０７号ディーゼル機関車は、三菱石油水島の専用線で
使われていた車両。かつて有田鉄道が所有していたディーゼル
機関車ＤＢ２０と形が似ていることから、同車両と同じ塗装を
施し再現したものです。
後の木造貨車は、元蒲原鉄道のト１号。
その後には、元国鉄の車掌車などがあります。

こちらは、北条鉄道から紀州鉄道に譲渡された車両。
ハイモ１８０と同じく富士重工製ですが、紀州鉄道を
引退後、こちらで保存されています。訪問日は運転
体験用車両として構内を往復していました。