訪問は乗車で言うと２０００年。後は恵比島駅など留萌
までの途中駅は訪ねましたが、留萌から先は簡易な駅
が多くて２０１２年に増毛駅を再訪したくらいです。
部分廃止の報を聞いて、２０１５年９月に改めて訪問
しました。瀬越駅は留萌の市街地にありますが
海沿いで人気の少ない所です。
瀬越駅
流用したもので、北海道でよく見られます。
礼受駅
学校の裏手となりますが、学校自体は既に廃校と
なっていて、もの寂しい雰囲気が漂っています。
阿分駅
信砂駅も内陸側にあります。移設されたため隣の
借熊駅との間は８００ｍと道内で最短だったそうです。
信砂駅
利用したものでした。
借熊駅
両の乗降口分、数メートルの長さしかありません。
これも北海道のローカル駅らしい風景です。
朱分別駅
きて、地元の方が１名降りて行きました。
箸別駅
に着き出している所は、後から増設された公衆トイレです。
高倉健主演の映画「駅−Ｓｔａｔｉｏｎ−」の舞台として知られ
駅前にはロケで使われた風待食堂などの建物が残され
ています。
訪問時は廃止が発表されてから間がなく、廃止まで時間
もありましたが、それでも鉄道ファンの姿が見られました。
留萌−増毛間は利用者数から仕方ない感じですが、残る
深川−留萌間もバス転換候補となっています。
こちらは需要はそれなりにあると思われますが、並行して
深川留萌道の整備が進み、既存の鉄道で太刀打ちでき
ない状況が作られているように思われました。
とにかく長らくの運行、お疲れ様でした。
増毛駅
駅前風景